剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是指當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)，無(wú)論加速踏板是否被踩下，車(chē)輛的油門(mén)會(huì)立即調(diào)整到怠速狀態(tài)。這一系統(tǒng)的引入主要是為了保證行車(chē)安全。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，如果油門(mén)踏板被意外卡住或駕駛員誤操作，導(dǎo)致油門(mén)踏板無(wú)法回位，車(chē)輛會(huì)持續(xù)加速，造成危險(xiǎn)。此時(shí)，剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)能夠迅速將油門(mén)調(diào)整到怠速狀態(tài)，使車(chē)輛減速，避免事故發(fā)生。

剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)監(jiān)測(cè)剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的信號(hào)來(lái)判斷駕駛員的意圖。當(dāng)剎車(chē)踏板被踩下時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即切斷油門(mén)的供油，使發(fā)動(dòng)機(jī)回到怠速狀態(tài)。這樣，即使油門(mén)踏板被卡住或駕駛員誤操作，車(chē)輛也不會(huì)持續(xù)加速。

雖然剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)能夠提高行車(chē)安全性，但也需要考慮到一些特殊情況。例如，在電子制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)可能無(wú)法正常工作。因此，汽車(chē)制造商需要在設(shè)計(jì)剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)時(shí)充分考慮到各種可能性，并確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。