無極變速箱的工作原理如下：

1、結(jié)構(gòu)特點：無級變速器采用變速箱總成與發(fā)動機直列布置的形式。變速箱內(nèi)部包含平行軸、輸入軸、主動帶輪軸、從動帶輪軸以及主傳動軸。其中，輸入軸和主動帶輪軸與發(fā)動機曲軸呈直線布置，由恒星齒輪、行星齒輪及行星架構(gòu)成。

2、帶輪構(gòu)成：主動帶輪軸和從動帶輪軸均由帶活動和固定兩種輪面的帶輪構(gòu)成。兩個帶輪通過鋼帶聯(lián)接。主動帶輪軸包括主動帶輪、倒擋制動器及前進離合器，從動帶輪軸包括從動帶輪、起步離合器以及與駐車齒輪一體的中間從動齒輪。主傳動軸由主減速器主動齒輪和中間從動齒輪組成。

3、工作原理：無級變速器利用傳動帶兩端繞在一個錐形帶輪上的方式來實現(xiàn)動力的傳遞。帶輪的外徑大小通過油壓的變化進行無級調(diào)整。在起步時，主動帶輪直徑變?yōu)樽钚≈睆?，而被動帶輪變?yōu)樽畲笾睆?，從而實現(xiàn)較高的傳動比。