多連桿獨立懸架是一種懸掛系統(tǒng)，它包括多連桿前懸掛和多連桿后懸掛。前懸掛通常采用3連桿或4連桿式獨立懸掛，而后懸掛則通常采用4連桿或5連桿式后懸掛系統(tǒng)，其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛。多連桿懸掛能夠?qū)崿F(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，同時也保證了直線行駛的穩(wěn)定性。由于螺旋彈簧拉伸或壓縮導致的車輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛。因此，多連桿獨立懸架在汽車懸掛系統(tǒng)中具有重要的作用。