發(fā)動機曲柄連桿機構是內燃機中的核心部件，其主要原理是將活塞、連桿傳來的氣體力轉變?yōu)檗D矩，以驅動汽車的傳動系統(tǒng)和發(fā)動機的配氣機構等輔助裝置。在這個過程中，曲軸在周期性變化的氣體力、慣性力及其力矩的共同作用下工作，承受著彎曲和扭轉交變載荷。

曲柄連桿機構在發(fā)動機中扮演著至關重要的角色。它不僅是實現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉換的傳動機構，用來傳遞力和改變運動方式；而且還是發(fā)動機產生并傳遞動力的機構，通過它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉變?yōu)闄C械能，是發(fā)動機的能量轉換機構。此外，曲柄連桿機構的結構直接決定了發(fā)動機的性能與效率。

因此，對于發(fā)動機曲柄連桿機構的設計與優(yōu)化，能夠顯著提升發(fā)動機的性能和效率，進而提升汽車的整體性能。這需要工程師們具備深厚的專業(yè)知識和豐富的實踐經驗，以應對各種復雜和嚴苛的工作環(huán)境。