車型結(jié)構(gòu)確定了單避震。后座支架通過避震器，直接連接早發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱后側(cè)，只有一個(gè)安裝點(diǎn)，是沒有辦法更改的：

1、單減雙減都是根據(jù)車架設(shè)計(jì)的，除非你連車架也改了，要么危險(xiǎn)。單減不是好用，只是更柔軟一些；

2、改單減原車的兩個(gè)減震都得扔，因?yàn)楦膯螠p得用專門的單減，和雙減兩個(gè)的強(qiáng)度一樣才行。別改了，還是原車設(shè)計(jì)的合理；

3、現(xiàn)在臺灣主流踏板也是雙減震了，單減是十年前的事了，還是雙減的耐用，車身也穩(wěn)定。公路賽摩托是單減，是為了過彎性能好一些，但人家是在中央，不是在一側(cè)。