停車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里面有風(fēng)扇的聲音這屬于正常現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)是由于汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，通過(guò)空氣檢測(cè)后給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫處理，防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后溫度快速降溫而抱缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不是很高，但是風(fēng)扇卻一直在轉(zhuǎn)的話(huà)，可能是風(fēng)扇的線(xiàn)路出現(xiàn)了虛接，車(chē)主需要及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)到修理部，檢查并維修風(fēng)扇的線(xiàn)路。當(dāng)然也有可能是風(fēng)扇本身出現(xiàn)了問(wèn)題，比如繼電器的觸點(diǎn)故障，導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法關(guān)閉一直工作，車(chē)主需要更換一個(gè)新的風(fēng)扇。

汽車(chē)在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會(huì)由于溫度很高而粘在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)有抱緊的現(xiàn)象，這就是常說(shuō)的抱缸、爆瓦。

當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行以后，需要停車(chē)時(shí)，最好把車(chē)停在原地怠速運(yùn)行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然下降些，再停車(chē)，車(chē)子有自動(dòng)降溫功能，也就是說(shuō)當(dāng)停車(chē)后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，它會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)扇，繼續(xù)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降到合理溫度后，風(fēng)扇自動(dòng)停止。