無極變速和自動擋的區(qū)別：

1、外觀上：無極變速和自動擋從擋位的外形看非常相似，都采用直排擋。但是，從內部就不難看出，它們最大的區(qū)別就在傳動鏈上。自動擋的傳動鏈是齒輪組變速方式，因此能明顯感覺到頓挫感。而無極變速的鋼制傳動鏈使用的不是齒輪變速，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在保持高扭矩的同時，能把動力損失和磨損以及噪音降到最小；

2、結構構造上：無級變速結構比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小。它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠兩組變速輪盤，就能實現(xiàn)速比無級變化；

3、耗油量上：無級變速最大的特點是省油。無級變速器摒棄了傳統(tǒng)自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而采用了新技術來提高燃料使用率。同時，無級變速器的燃料使用率比自動變速器高，能夠比傳統(tǒng)的自動擋車省油5%到15%，無極變速比自動擋稍好一些；

4、擋位變化上：自動擋只是把手動擋的換擋方向改成了直列運動，從運動方向上能實現(xiàn)自動運動，但仍然是由低速到高度一級級的加減擋。而無極變速，從外觀上已經(jīng)看不見擋位的遞增遞減標識，只能看到前進、倒退等方向性的區(qū)別。無級變速在高速超車、高速過彎時均比自動擋更平穩(wěn)。