1.當(dāng)車(chē)輛處于故障模式時(shí)，拔出IG繼電器后仍不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以排除IG繼電器內(nèi)部燒蝕和PEPS模塊故障。

2.當(dāng)車(chē)輛處于故障模式時(shí)，被測(cè)儀表和電器箱的IF02(EMS)保險(xiǎn)絲上有12V電源電壓。保險(xiǎn)絲拔出后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，說(shuō)明保險(xiǎn)絲前端也就是IG電一直有電，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU處于喚醒工作狀態(tài)。

3.當(dāng)車(chē)輛處于故障模式時(shí)，當(dāng)儀表和電氣盒中IF01(天窗控制器)的保險(xiǎn)絲拔出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，測(cè)量IF02保險(xiǎn)絲前端的電源電壓為0V。

4.檢查天窗控制器到儀表和電氣盒的相關(guān)線路，發(fā)現(xiàn)左側(cè)a柱線束腐蝕。查詢(xún)相關(guān)接線圖，發(fā)現(xiàn)被腐蝕的兩個(gè)針腳分別是天窗控制器的蓄電池電源(B)和天窗控制器的ON電源(IG)。處理線束插頭后，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常關(guān)閉。

5.進(jìn)一步檢查天窗排水管有無(wú)滲漏，線束插頭被水腐蝕。處理天窗排水管與天窗框架連接處，處理堵塞，調(diào)試后確定排除故障。