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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

與其他日系品牌不同，三菱的發(fā)展略顯崎嶇。比如它在主力車(chē)型上已經(jīng)明顯落后于日系三強(qiáng)，但在一些“非主流”系列上，三菱還是能挺過(guò)來(lái)的，和鈴木差不多！比如圖中這款三門(mén)版的“帕杰羅”，如果是面向家庭的，邊肖是不推薦的。原因很簡(jiǎn)單?？辗块g小，油耗高，顏值低。但如果加上“越野”，那么這款車(chē)就是另一個(gè)世界了。

這款三門(mén)版“帕杰羅”將人偶設(shè)計(jì)展現(xiàn)的淋漓盡致。如果非要找出和標(biāo)準(zhǔn)軸版的區(qū)別，那只能在軸距上！新車(chē)的外觀可以說(shuō)完全是老古董了。組合式的大燈組讓兩側(cè)的燈罩尺寸更大，全鍍鉻的進(jìn)氣格柵看起來(lái)很時(shí)尚，其實(shí)是復(fù)古元素的體現(xiàn)。尤其是格柵內(nèi)部的造型正好呼應(yīng)了三菱的LOGO。這款三門(mén)版的前圍采用了貫通式結(jié)構(gòu)，看起來(lái)更加連貫。

因?yàn)檎麄€(gè)側(cè)面缺少了后門(mén)的結(jié)構(gòu)，所以整個(gè)中間部分看起來(lái)更加緊湊，后門(mén)玻璃的形狀稍微上翹，也算是一種時(shí)尚感的展示。我們注意到它的后輪眉采用了漸變結(jié)構(gòu)！尺寸方面，這款車(chē)長(zhǎng)3,395mm，車(chē)身寬1,475mm，車(chē)身高1,635mm。相比同級(jí)別車(chē)型，真的是嬌小了。但基本上這款車(chē)還是配了一個(gè)小的外掛書(shū)包，和長(zhǎng)軸版一模一樣。

進(jìn)入內(nèi)飾，一個(gè)完全三菱的造型設(shè)計(jì)展現(xiàn)在眼前，沒(méi)有任何驚喜和變化。但即便如此，邊肖也不得不給出“感情”這個(gè)詞，所以了解它的人自然不必多說(shuō)。經(jīng)典的四幅式方向盤(pán)，按鍵設(shè)計(jì)在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)，呈現(xiàn)環(huán)繞的造型。雙炮筒的機(jī)械式儀表盤(pán)，顯示出一種力量感。中間位置是嵌入式中控面板，和現(xiàn)在的車(chē)型比當(dāng)然是“垃圾”了，但是還是可以用的！在變速桿的位置，機(jī)械手剎和差速鎖都有。

即使是雙門(mén)設(shè)計(jì)，這款車(chē)還是內(nèi)置了第二排座椅，當(dāng)然在舒適性上略遜一籌。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載3.8L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大馬力250匹，最大扭矩達(dá)到330Nm。搭載三菱第二代超選四驅(qū)，性能全面超越同級(jí)產(chǎn)品。所以這款車(chē)是為越野設(shè)計(jì)的！