國內(nèi)油價剛結(jié)束擱淺，新一輪計價統(tǒng)計已開啟。今年第 19 輪成品油調(diào)價窗口將于 9 月 20 日 24 時開啟，屆時我國成品油價將有新變化，各地 92 號、95 號汽油價格也將相應(yīng)變動。根據(jù)最新調(diào)價主要指標預測變化情況，下一輪油價調(diào)整或?qū)⒋蠓蠞q，因為目前預計 92 號、95 號汽油每噸大漲 340 元，遠高于調(diào)價紅線 50 元/噸，完全符合成品油價大漲標準，同時也為新一輪調(diào)價大幅上漲埋下伏筆，這意味著汽柴油零售限價可能繼續(xù)上揚。

具體來看，本輪計價統(tǒng)計周期第 1 個工作日原油變化率約為 6.70%。按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，預計 92 號、95 號汽油價格每噸上漲 340 元，整體處于大幅上漲范疇，使得新一輪成品油調(diào)價上漲概率大增。假如后期保持穩(wěn)定，今年第 19 輪油價調(diào)整將繼續(xù)上漲。折合成公升價，預計汽油漲幅在 0.26 元/升-0.30 元/升之間。因此，車主加滿一箱 50 升汽油需多花費 13 元-15 元，顯然屬于大幅上漲態(tài)勢，預示著消費者加油費用將繼續(xù)增加，國內(nèi)油價或?qū)崿F(xiàn)年內(nèi)“第十漲”。這對于普通消費者來說是個壞消息，畢竟在經(jīng)濟復蘇初期賺錢困難的情況下，油價持續(xù)上漲會加重生活負擔和養(yǎng)車成本。

好在本周三晚（9 月 6 日 24 時）進行的今年第 18 次油價調(diào)整中，國內(nèi)油價“由跌轉(zhuǎn)漲”后最終因不符合上漲標準而擱淺。不過，由于近期國際油價大漲，新一輪油價調(diào)整開局就出現(xiàn)了大幅上漲，預測新一輪計價統(tǒng)計周期第一個工作日油價大漲超 300 元/噸。因此，這意味著國慶節(jié)假期前夕國內(nèi)油價可能再次上漲，車主朋友有必要相互提醒一下，等待油價下調(diào)的消費者可能要失望了。

在海外市場方面，由于擔心美國原油庫存下降，國際油價周三繼續(xù)上漲。截至 6 日當天收盤，美國紐約商品交易所 10 月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲 85 美分，收于每桶 87.54 美元，漲幅為 0.98%；11 月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲 56 美分，收于每桶 90.6 美元，漲幅為 0.62%。此外，最近兩天油價的波動，與 OPEC+的運作策略密切相關(guān)。確切地說，沙特能源部本周宣布，將每日 100 萬桶的石油減產(chǎn)措施延長三個月至年底，這超出了外界的預期。與此同時，俄羅斯也宣布將繼續(xù)自愿減少 30 萬桶/日的石油供應(yīng)至 2023 年 12 月底。

總的來說，目前 OPEC+尤其是沙特和俄羅斯的挺價意愿強烈，導致原油供應(yīng)持續(xù)緊張，供需缺口繼續(xù)存在，推動國際油價大幅震蕩上揚。有相關(guān)分析人士表示，隨著宏觀經(jīng)濟擔憂緩解，需求相對穩(wěn)定，原油市場的主要矛盾集中在供應(yīng)端，OPEC+的減產(chǎn)措施正好提振了油價。

綜上所述，近期國際油價持續(xù)攀升，調(diào)價參考原油變化率也急速上升，新一輪計價首個工作日油價呈現(xiàn)大幅上漲態(tài)勢，這可能導致下一輪油價大幅上調(diào)。目前預計 92 號、95 號汽油每噸大漲 340 元，完全符合成品油大幅上調(diào)的標準。因此，初步預計我國下一輪汽柴油調(diào)價可能會迎來大幅上漲，具體時間為 9 月 20 日 24 時。

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