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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

NEDC、WLTC、CTLC、EPA 這四種能耗測(cè)試方式，對(duì)同一臺(tái)車的測(cè)試結(jié)果大相徑庭。

在國(guó)內(nèi)，NEDC 已伴隨我們走過(guò) 20 年的燃油車時(shí)代，對(duì)其最多的評(píng)價(jià)是“僅供參考”，例如一輛 NEDC 成績(jī)約為 5.5L 的緊湊型轎車，實(shí)際油耗可能高達(dá) 7L 甚至 8L。

近兩年，CLTC 開(kāi)始實(shí)施，它對(duì)燃油車能耗測(cè)試進(jìn)行了改進(jìn)和強(qiáng)化，提高了準(zhǔn)確度，但在測(cè)試電動(dòng)車時(shí)卻出現(xiàn)了一些問(wèn)題。由于測(cè)試環(huán)節(jié)和速度的變化，電動(dòng)車與內(nèi)燃機(jī)不同的工作方式導(dǎo)致了準(zhǔn)確率的差異。

其實(shí)，各種標(biāo)準(zhǔn)下的測(cè)試結(jié)果都只是參考，按照不同尺寸、排量、動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)的車型，真實(shí)數(shù)據(jù)通常會(huì)比實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)高出 20%左右。

并非所有的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)都不靠譜，歐洲的 WLTC 全球統(tǒng)一輕型車輛測(cè)試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)更貼近實(shí)際使用場(chǎng)景。例如，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的 Model3，WLTC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航為 448km，實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?403km，在真實(shí)使用場(chǎng)景下誤差僅約 10%。

很多車不敢采用 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，即使是特斯拉這樣的技術(shù)領(lǐng)先者，在續(xù)航測(cè)試中也表現(xiàn)出一定的局限性。實(shí)際能跑 403km 的 Model3，其國(guó)內(nèi)的 CLTC 數(shù)據(jù)卻高達(dá) 550km 左右。

實(shí)際上，歐洲的 WLTC 并非最難，最嚴(yán)苛的當(dāng)屬北美的 EPA 測(cè)試模式。

22 款 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的 EPA 續(xù)航成績(jī)?yōu)?438km，實(shí)際使用狀態(tài)下能跑 419km，差距已縮小至 18km 左右，這是非常準(zhǔn)確的測(cè)試成績(jī)。

不談復(fù)雜和專業(yè)的術(shù)語(yǔ)，EPA 模式就是對(duì)車輛進(jìn)行高強(qiáng)度測(cè)試，以盡可能模擬真實(shí)使用過(guò)程。

特別是對(duì)于電動(dòng)車的續(xù)航測(cè)試，必須按照最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這樣才能得出更優(yōu)成績(jī)，從而在用戶使用過(guò)程中提供更好的體驗(yàn)。國(guó)內(nèi)的 NEDC 和 WLTC 以及部分企業(yè)往往按照極限成績(jī)進(jìn)行測(cè)試，而現(xiàn)實(shí)中很少有人這樣開(kāi)車。

這就導(dǎo)致了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，即實(shí)際續(xù)航非常差，甚至給用戶帶來(lái)了不便。例如，5 小時(shí)的旅程最終可能需要 8 小時(shí)，而剩余的時(shí)間則要用來(lái)尋找充電樁，這實(shí)在是一件麻煩事。

國(guó)內(nèi)一些企業(yè)的 1000km 續(xù)航電動(dòng)車，采用極限成績(jī)測(cè)試，實(shí)際上日常駕駛能跑 700km 左右已算相當(dāng)出色。如果在 EPA 模式下測(cè)試，最終成績(jī)可能只有 600km，因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航車輛必然配備大電池包，在高強(qiáng)度測(cè)試中的電耗非常驚人。

電耗高，續(xù)航就會(huì)崩潰。更讓人難以忍受的是，如果充電樁功率不足，充電壓力還會(huì)增大。畢竟百公里電耗是固定的，充電速度慢續(xù)航提升也會(huì)變慢。

許多企業(yè)不愿意涉足長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)域，是因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航車輛投入大、收益少，嚴(yán)重影響用戶的使用體驗(yàn)，反而會(huì)降低市場(chǎng)信任度。

如果真要購(gòu)買，最好選擇 WLTC 和 EPA 續(xù)航成績(jī)較高的車型，因?yàn)檫@些車型能夠提供更合理的續(xù)航能力。在續(xù)航問(wèn)題上，還是要謹(jǐn)慎，不要只聽(tīng)企業(yè)的一面之詞。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《買特斯拉的十大忠告,22款model3實(shí)際續(xù)航為什么是437》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。