2022年中國汽柴油價格均創(chuàng)2015年以來的新高水平，截止12月27日，國內汽油均價7864元/噸，較年初上漲0.75%；全年年均價9038元/噸，同比上漲16.65%；全年波動率37.8%，同比增加5.23個百分點。截止12月27日，國內柴油均價7565元/噸，較年初上漲3.56%；全年年均價8416元/噸，同比上漲29.47%；全年波動率37.4%，同比增加9.23個百分點。

1、產能

1、產能

2022年國內常減壓總產能9.82億噸，行業(yè)占比前十位的企業(yè)產能達2.28億噸，占全國總產能的23.22%。從地區(qū)分布來看，華東、東北、華南和西北位列前四，整體格局沒有變化。華東和華南地區(qū)，長三角和珠三角是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，均屬中國成品油的三大消費市場，另外煉廠靠近沿海港口碼頭，便于原油油輪卸裝。同時值得注意的是，若單獨拆出山東來看，則山東區(qū)域的煉油能力已經(jīng)超過中國煉油總能力的五分之一；而東北、西北地區(qū)是石油主產區(qū)，原料運輸成本較低，有利于煉油業(yè)發(fā)展。

2、產量與產能利用率

2、產量與產能利用率

預計2022年中國汽油總產量共計17121萬噸，同比下降2044萬噸或10.7%。疫情及高油價導致的消費量下降倒逼煉廠減少產出是今年汽油產量同比下降的主要因素。預計2022年中國柴油總產量共計22219萬噸，同比下降1087萬噸或4.7%，疫情對柴油需求有一定影響，但遠不及汽油，柴油消費降量有限，支撐今年柴油產量降幅不足5%，加之柴油利潤較好，煉廠生產積極性亦高于汽油。

3、出口

3、出口

預計2022年汽油出口總量為1290萬噸，同比下跌11.4%，柴油1148萬噸，同比下跌33.26%，延續(xù)趨勢性下滑。

4、下游消費

4、下游消費

預計2022年國內汽油消費15429萬噸，同比下降14.4%，主因疫情及高油價。預計國內柴油消費為21426萬噸，同比下降3.4%，降幅明顯小于汽油。

5、庫存方面

5、庫存方面

截止2022年12月22日，國內汽油商業(yè)庫存為1576萬噸，較去年底上漲4.9%，主因疫情導致的需求下滑。國內柴油商業(yè)庫存為1436萬噸，較去年底下跌3.1%，剛需及出口支撐柴油庫存保持在相對低位。

6、成本利潤

6、成本利潤

2022年主營綜合煉油利潤為527.27元/噸，同比下跌15%，年均原油成本4858元/噸，同比上漲47.21%，綜合產品收入6675元/噸，同比上漲25.54%；2022年山東獨立煉廠綜合煉油利潤為456.57元/噸，同比下跌22.13%，年均原油成本4832元/噸，同比上漲42.44%，綜合產品收入6767元/噸，同比上漲30.15%。成本漲幅高于產品漲幅是今年綜合煉油利潤下跌的主要原因。

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