馬力機的 tcf 值指的是汽車的傳動損耗。馬力機測量的是車輪上的馬力，而非發(fā)動機的馬力。由于發(fā)動機的動力需通過變速箱、傳動軸、差速器等才能傳輸到車輪，所以中間會有損耗，故而要設置馬力機 tcf，如此才能知悉發(fā)動機馬力和輪上馬力的情況。

馬力是汽車發(fā)動機的關鍵性能參數，馬力其實就是功率。

功率用于衡量發(fā)動機單位時間內的工作量。

單位時間內發(fā)動機的功率越大。

另一個重要的性能參數即為扭矩。

扭矩指的是發(fā)動機單次輸出的力矩，具體是指曲軸輸出的力矩。

發(fā)動機的扭矩越大，轉速越快，功率就越大。

眾多改裝車愛好者采用渦輪增壓技術來提升發(fā)動機的功率。

渦輪增壓是增強發(fā)動機功率最直接有效的手段。該技術能夠增加發(fā)動機的進氣量，且無需增加發(fā)動機排量。

進氣量增多，噴油量也會相應增多，如此便可提升發(fā)動機的動力。

眾所周知，發(fā)動機是以空氣和燃料的混合氣作為燃料，增加進氣量和噴油量相當于增加了燃料量，從而使發(fā)動機的動力更加強勁。

以上就是太平洋汽車對于《馬力機的tcf1.15,馬力機ratio》的回答，希望能對您有所幫助。