f1方程式賽車最高時(shí)速可達(dá)多少,f1方程式賽車最高時(shí)速多少

F1 賽車的理論時(shí)速極限可達(dá) 960 千米/小時(shí)，但迄今為止，尚無任何一輛賽車在賽道上達(dá)到這一成績。2005 年，本田賽車搭載的 V10 引擎馬力近乎達(dá)到 1000 匹，同年，蒙托亞在意大利蒙扎賽道創(chuàng)下 372.6km/h 的賽道極速紀(jì)錄。同年，本田車隊(duì)先是在莫哈韋沙漠機(jī)場跑出了 415KM/h 的速度，隨后又在美國巴納維亞鹽灘創(chuàng)造了超過 400km/h 的極速，并獲得了官方認(rèn)證。世界一級方程式錦標(biāo)賽，簡稱 F1，是由國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會舉辦的最高級別的年度系列場地賽車比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，與奧運(yùn)會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育賽事”。F1 賽車的發(fā)動機(jī)排量為 1.6L。F1 賽車目前的動力輸出約為 800 馬力，要知道，對于 200 馬力的家用轎車而言，其動力表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色了。強(qiáng)勁的動力往往會讓人首先聯(lián)想到大排量發(fā)動機(jī)，然而，在 F1 賽車上卻并非如此，其強(qiáng)大的動力源自一臺 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。嚴(yán)格來說，這臺 1.6T 發(fā)動機(jī)是一臺 1.6LV6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其強(qiáng)大的動力輸出，首先得益于渦輪增壓，這是在排量不變的情況下最直接的提升動力的方法，但最關(guān)鍵的仍然是轉(zhuǎn)速的調(diào)校，一般家用轎車的轉(zhuǎn)速達(dá)到 6000 轉(zhuǎn)就會進(jìn)入紅線區(qū)，8000 轉(zhuǎn)基本就是極限了，而這臺超級發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速就要在 5000 轉(zhuǎn)左右，最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 15000 轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速不僅保證了動力的輸出，還有利于渦輪增壓器發(fā)揮性能，并且還有能量回收系統(tǒng) ERS 進(jìn)一步輔助提升動力，綜合這些因素，使得這臺超級發(fā)動機(jī)擁有了強(qiáng)大的動力輸出。

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