蒙迪歐 參考價(jià)：14.98萬(wàn)起

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蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev模式,蒙迪歐有幾個(gè)駕駛模式

福特蒙迪歐僅有運(yùn)動(dòng)模式，不存在 ECO 模式。接下來(lái)介紹幾種模式的特性。1、動(dòng)態(tài)模式 其亦被稱作“運(yùn)動(dòng)模式”，換擋的邏輯會(huì)出現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)變。降擋提前，升擋延后，讓車輛一直處于最高扭矩轉(zhuǎn)速的區(qū)間，減少動(dòng)力延遲。最為直接的感受即為車輛的推背感得到增強(qiáng)。有失必有得，造成的結(jié)果是燃油耗費(fèi)增多，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這兩大部件的機(jī)械磨損也愈發(fā)嚴(yán)重。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)，能夠借助該模式來(lái)清除積碳。2、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）在此模式中，行車電腦會(huì)對(duì)噴油量進(jìn)行限制，并管控變速箱的換擋邏輯。這時(shí)，就算駕駛者猛踩油門，車輛也不會(huì)猛然加速，而是緩緩提速，給人感覺(jué)車輛頗為“無(wú)力”。3、標(biāo)準(zhǔn)模式 在標(biāo)準(zhǔn)模式下車輛以常規(guī)狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛性能相對(duì)均衡。標(biāo)準(zhǔn)模式仿若相機(jī)的“自動(dòng)模式”，平日駕駛采用標(biāo)準(zhǔn)模式能夠在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性之間獲取較好的平衡。此模式下能夠擁有良好的舒適性和較快的動(dòng)力響應(yīng)。4、舒適模式 懸架調(diào)試得較為柔軟，方向盤更易于操控，車身更低，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速限制在較低的水平。經(jīng)過(guò)減速帶、突然的加油或者剎車，都比正常模式更為舒適。動(dòng)力的輸出更為柔和，不會(huì)很突兀。5、雪地模式 當(dāng)遭遇冰雪路面時(shí)能夠開(kāi)啟此模式。提升牽引力有益于直線行駛。增強(qiáng)抓地力有助于過(guò)彎。在雪地模式下，車輛會(huì)以二擋起步。運(yùn)用二擋起步能夠有效防止輪胎打滑。為了避免車輪容易抱死，ABS 系統(tǒng)比平常更為靈敏。6、越野模式 維持在低擋位的狀態(tài)，扭矩輸出較高。四個(gè)輪子各自運(yùn)動(dòng)，也就是全時(shí)四驅(qū)。主要適用于爬坡、雪地等情形。增進(jìn)車身的穩(wěn)定性，不過(guò)也略微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。

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