雷克薩斯GS 參考價：停售

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雷克薩斯 GS430 的價格起始為 80 萬：

1、雷克薩斯 GS430 的動力源自 4.3 升 V8 頂置四凸輪軸 32 氣門引擎，擁有 VVT-i 智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，其最大輸出功率達(dá) 208kw/5600rpm，最大扭矩為 417N.m/3500rpm，0 - 100km/h 的加速時長為 6.1 秒。 雷克薩斯 GS430 劃分成 D 擋節(jié)油模式、S 擋運動模式，還能夠通過芯片控制的 SPORT 模式；

2、于節(jié)油的 D 擋模式之下，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通常維持在 1000 轉(zhuǎn)略多，車子前行極其平穩(wěn)，當(dāng)速度提升至 50 - 60 公里時，轉(zhuǎn)速依然不會上升至 2000 轉(zhuǎn)，并且會自動維持于特定的速度，由此可見變速箱極為聰慧，使得配備 4.3 升引擎的雷克薩斯在常規(guī)行進(jìn)中并非“耗油大戶”；

3、切換至 S 擋模式，后輪驅(qū)動的雷克薩斯 GS430 就會即刻化身一頭脫韁的狂獸。在高速公路上，廠家宣稱 0 - 100km/h 的加速時間為 6.1 秒的性能并未能全方位展現(xiàn)出它的加速能力；

4、試著用力踩下油門，雷克薩斯 GS430 能夠迅速飆升至 200 公里。在高速公路上曾遭遇一臺寶馬 7 系，龐大的車身配備了 4.5 升的發(fā)動機(jī)，兩車同時加速，雷克薩斯 GS430 猶如脫韁的駿馬，一騎絕塵。并且，雷克薩斯 GS 底盤堅實，隔音效果出色，高速的駕乘體驗還十分靜謐和愜意。

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