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AMT 變速箱屬于機(jī)械式自動(dòng)變速箱，也可以稱之為自動(dòng)的手動(dòng)變速箱。它是在干式離合器和齒輪變速器的基礎(chǔ)之上增設(shè)由微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。AMT 變速箱的工作原理是在機(jī)械變速箱（手動(dòng)檔）原本的基礎(chǔ)上加以改造，主要是對(duì)手動(dòng)換檔操縱的部分進(jìn)行變更。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)維持不變的情況下，通過加裝由微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來達(dá)成換檔的自動(dòng)化。

自動(dòng)擋變速箱的類型如下：

1、AT 變速箱，其學(xué)名為液力自動(dòng)變速箱，液力自動(dòng)變速箱借助液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，通常由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置構(gòu)成；

2、CVT 變速箱，學(xué)名為機(jī)械無極自動(dòng)變速箱，機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速箱的特性是變速比并非間斷的點(diǎn)，而是一連串連續(xù)的值，從而能夠更優(yōu)地協(xié)調(diào)車輛外部行駛狀況與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，可充分施展發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，提升整車燃料的經(jīng)濟(jì)性，它讓汽車具備毫無瑕疵的牽引性能，從而顯著地提高整車的性能。當(dāng)下多采用鋼帶或鏈條傳動(dòng)的方式進(jìn)行動(dòng)力傳遞；

3、AMT 變速箱，是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱，是融合了 AT（自動(dòng)）和 MT（手動(dòng)）兩者優(yōu)勢(shì)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器；AMT 既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的長(zhǎng)處，又留存了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、易于制造的優(yōu)點(diǎn)；

4、雙離合變速器簡(jiǎn)稱為 DCT，雙離合器自動(dòng)變速箱采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替運(yùn)轉(zhuǎn)，來實(shí)現(xiàn)無間隙換擋的效果。DCT 綜合了 AT 和 AMT 的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低，不但保障了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且極大地優(yōu)化了汽車運(yùn)行的舒適性。

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