氣門彈簧的原理是怎樣的？

氣門彈簧作為保障氣門能夠適時落座且緊密貼合，以防止氣門在發(fā)動機振動期間發(fā)生跳動，從而破壞其密封性的小型工具。氣門彈簧處于氣缸蓋和氣門桿尾端彈簧座之間，其作用在于確保氣門關閉時能夠緊密地與氣門座或氣門座圈相貼合，并且克服在氣門開啟時配氣機構所產(chǎn)生的慣性力，令傳動件始終受凸輪掌控而不相互分離。

氣門彈簧大多采用優(yōu)質的合金鋼絲制造，并經(jīng)過熱處理，以提升其疲勞強度。為了規(guī)避彈簧生銹腐蝕，彈簧表面應當進行鍍鋅、磷化處理。彈簧的兩個端面必須打磨平整并且和彈簧軸線相互垂直，以防在工作中彈簧出現(xiàn)歪斜的情況。

氣門彈簧多屬于圓柱形的螺旋彈簧。當氣門彈簧的工作頻率跟其固有頻率相等或者成為整數(shù)倍時，氣門彈簧便會產(chǎn)生共振從而致使折斷的概率增高。為了防止共振現(xiàn)象的出現(xiàn)，能夠采用變螺距彈簧。當下大多數(shù)發(fā)動機采用同心裝配的雙彈簧，內(nèi)、外兩根彈簧的旋向相反，外彈簧的剛度要比內(nèi)彈簧大。

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