凱迪拉克 xt4 和林肯冒險(xiǎn)家對(duì)比,哪個(gè)更好?
先說(shuō)車內(nèi)空間,XT4 尺寸本就不小,可冒險(xiǎn)家尺寸參數(shù)更大,設(shè)計(jì)元素還能延伸視覺(jué)效果,有越級(jí)感。尤其后排座椅頭部空間,冒險(xiǎn)家余量多,乘客沒(méi)壓迫感。而且冒險(xiǎn)家前排全系座椅標(biāo)配加熱,中高配還有通風(fēng),頂配甚至有按摩,舒適度超棒。
動(dòng)力方面,兩車都標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。冒險(xiǎn)家加速快,0-100km/h 能進(jìn) 7 秒,前段動(dòng)力爽快還平順,就是渦輪有點(diǎn)遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極,但換擋不夠順,低速有頓挫。懸架偏軟,舒適但有點(diǎn)油膩,頂配可調(diào)軟硬。隔音出色,頂配車窗雙層隔音玻璃。
XT4 動(dòng)力前段暢快,后段儲(chǔ)備足,發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸技術(shù)。9AT 變速箱換擋邏輯積極,高檔位巡航不錯(cuò),低擋位偶爾頓挫。懸架注重支撐性,細(xì)碎震動(dòng)處理沒(méi)冒險(xiǎn)家舒服,路感明顯,防側(cè)傾還行。隔音不錯(cuò),前排車窗雙層隔音玻璃,不過(guò)比冒險(xiǎn)家略遜一籌。
內(nèi)飾上,冒險(xiǎn)家設(shè)計(jì)用料出色,像領(lǐng)航員(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),實(shí)木面板、貫穿式出風(fēng)口等都有,大尺寸中控屏是“中國(guó)特供”。XT4 中控臺(tái)偏向駕駛者,用料足,設(shè)計(jì)感強(qiáng),檔次不低,風(fēng)格更符合車型定位。
價(jià)格和配置方面,冒險(xiǎn)家起售價(jià)低于 25 萬(wàn),共 5 款車型,價(jià)格略低且配置高。但凱迪拉克 XT4 終端優(yōu)惠大,高峰時(shí)能讓利 4 萬(wàn)甚至 7 萬(wàn),綜合價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。
總的來(lái)說(shuō),如果著急入手、不喜歡油膩,選 XT4。不然可以觀望下冒險(xiǎn)家有沒(méi)有更大優(yōu)惠,它也很不錯(cuò)。
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