紅旗EHS7 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

1. 變速箱限制：紅旗 H9 的變速箱比較“敏感”，無法“彈射”起步，只能直接油門到底來完成加速測試。這種限制可能會影響其起步的爆發(fā)力，導(dǎo)致百公里加速時(shí)間相對較長。

2. 車輛定位和調(diào)校：紅旗 H9 定位為豪華轎車，更注重舒適性和穩(wěn)定性，在動力調(diào)校上可能沒有過于追求極致的加速性能。

3. 發(fā)動機(jī)動力輸出特性：雖然發(fā)動機(jī)有一定的動力儲備，但動力輸出的曲線和特性可能不如一些以性能為導(dǎo)向的車型那么激進(jìn)。

4. 車重因素：紅旗 H9 作為中大型轎車，車身較重，這會對加速性能產(chǎn)生一定的影響。

不過，需要指出的是，紅旗 H9 的加速性能在同級別車型中并不算差。其 2.0T 版本的加速時(shí)間為 7.29 秒左右，3.0T 版本能達(dá)到 7.0 秒左右，在同級別車型中屬于主流水平。而且，紅旗 H9 在其他方面有很多優(yōu)點(diǎn)，比如：

1. 質(zhì)量表現(xiàn)出色：在 2021 上半年中大型轎車典型故障數(shù)量排名中，紅旗 H9 排名第 17 位，典型故障數(shù)量較少。

2. 動力系統(tǒng)有優(yōu)勢：2.0T 版本發(fā)動機(jī)動力儲備不錯，還加入了輕混系統(tǒng)，在動力和油耗方面都至少沒有劣勢。

3. 價(jià)格優(yōu)勢：六缸紅旗 H9 相比六缸奧迪 A6L 等競品，價(jià)格更具優(yōu)勢。

總之，雖然紅旗 H9 的百公里加速不是特別突出，但綜合其各方面的表現(xiàn)，仍然是一款具有競爭力的豪華轎車。