捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1952條)

空間方面，表現(xiàn)出色。前排頭部空間充裕，即使身高 1.9 米也沒(méi)問(wèn)題。后排縱向有 2 拳半空間，橫向?qū)挸ǎ?3 個(gè)人不擁擠，中間地臺(tái)低，儲(chǔ)物空間也夠用，中間扶手下方的儲(chǔ)物空間很實(shí)用。

駕駛感受很好。加速有力，比 1.6 的大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)太多。四驅(qū)平時(shí)可關(guān)閉，駕駛模式調(diào)舒適加速也很猛。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，超車(chē)并線(xiàn)愜意，轉(zhuǎn)向力度調(diào)舒適合適。底盤(pán)整，舒適有韌勁，電車(chē)沒(méi)頓挫感，剎車(chē)前段較軟，需熟悉。

續(xù)航方面，夏季開(kāi)空調(diào)，80%高速、110 - 115 時(shí)速 NZP 情況下，電耗 18 左右，滿(mǎn)電能跑 500 公里以上。動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示較準(zhǔn)，輕給電門(mén)跑市區(qū)甚至能達(dá)到 1：1.1。冬季續(xù)航情況暫不清楚，不過(guò)現(xiàn)在充電站多且方便。

外觀(guān)原創(chuàng)度高，蛤蟆燈有辨識(shí)度，瓦罐造型小眾漂亮。有人覺(jué)得車(chē)鼻子再長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)更好。

內(nèi)飾選黑灰，用料扎實(shí)，新車(chē)有點(diǎn)味道但可接受。空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱效果不錯(cuò)，后排無(wú)通風(fēng)按摩，座椅久坐會(huì)累，駕駛位腰部承托不足，后排中間靠背有點(diǎn)硬。

智能化方面，OTA 到 6.0.7 后，能耗優(yōu)化情況未比較。語(yǔ)音交互還行，車(chē)機(jī)流暢，未死機(jī)過(guò)。NZP 和 LCC 上高速能用，沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么差。

購(gòu)車(chē) 1 個(gè)月后，車(chē)輛行駛 2000 公里，車(chē)身外觀(guān)、行駛過(guò)程、功能操作、電子設(shè)備、座椅、空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、變速系統(tǒng)等一切正常，沒(méi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。