紅旗 H9 汽車(chē)在 2020 年 9 月的銷(xiāo)量為 2270 輛，在當(dāng)月豪華轎車(chē)銷(xiāo)量中入圍第 8 名。

9 月高端轎車(chē)銷(xiāo)量榜單中，奧迪 A6L 奪冠，銷(xiāo)量達(dá) 18813 輛，同比增長(zhǎng) 37.2%，今年 1 至 9 月累計(jì)銷(xiāo)量也位居第一，達(dá) 12.94 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 56%。寶馬 5 系 9 月銷(xiāo)量位居第二，為 18096 輛，同比增長(zhǎng) 11.3%，今年累計(jì)銷(xiāo)量位列第三。奔馳 E 級(jí) 9 月銷(xiāo)量為 13899 輛，今年累計(jì)銷(xiāo)量位居第二。

在今年 1 至 9 月的累計(jì)銷(xiāo)量榜單中，奧迪 A6L 第一，奔馳 E 級(jí)第二，寶馬 5 系第三，奔馳 C 級(jí)第四，這四款車(chē)銷(xiāo)量都超 10 萬(wàn)輛。而沃爾沃 S90、凱迪拉克 CT6 銷(xiāo)量一般。

紅旗 H9 作為自主品牌的豪華中大型車(chē)，剛推出能有這樣的成績(jī)不容易。它與合資競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有差距，比如現(xiàn)款寶馬 5 系是第 6 代，奧迪 A6L 是第 8 代，奔馳 E 級(jí)是第 10 代，紅旗 H9 開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)與它們有差距。但 H9 也有進(jìn)步，在用料、科技感和豪華感營(yíng)造上比之前的紅旗車(chē)有很大提升。

而且 H9 提升了自主品牌實(shí)力，給同級(jí)合資車(chē)帶來(lái)壓力，就像韓國(guó)的雅科仕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。預(yù)計(jì)下半年豪華品牌車(chē)型比拼格局整體變化不大，但二線(xiàn)豪華品牌陣營(yíng)可能有變，按銷(xiāo)量走勢(shì)，大眾輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能被紅旗 H9 取代，輝昂 1 至 9 月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H 5827 輛，而紅旗 H9 銷(xiāo)量還有上升空間。