嵐圖追光 參考價：25.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

純電版嵐圖追光的 0-100km/h 加速時間為 4.03 秒。

嵐圖追光 PHEV 車型，百公里加速 5.9 秒。

嵐圖追光 2023 款 580km 旗艦版，官方百公里加速時間為 3.8 秒。

在試駕中，嵐圖追光展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動力性能。全系標配前后雙電機，能爆發(fā)出強大動力。其電池峰值放電功率高，風阻系數(shù)低至 0.22Cd，還配備智能隨速升降電動尾翼，能提升車輛高速穩(wěn)定性。

底盤方面，采用前雙叉臂+后五連桿的“黃金”操控組合，鋁合金使用占比超 90%，有效減輕簧下質(zhì)量。還配備空氣懸架以及 CDC 電磁懸架，可實現(xiàn)底盤 65mm 的升降行程調(diào)節(jié)以及阻尼調(diào)節(jié)。

在場地試駕的麋鹿測試環(huán)節(jié)，嵐圖追光表現(xiàn)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，車頭指向精準，車尾動作緊湊，以 78km/h 的速度完成測試，成績優(yōu)異。繞樁過程中側(cè)傾抑制不錯，車輛循跡性好，姿態(tài)未見明顯松散，操控極限較高。智能四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn) 0-100%的前后扭矩分配，連續(xù)彎道中對姿態(tài)控制游刃有余，高速過彎不推頭。綜合場地加速環(huán)節(jié)，起步輕快利落，百公里加速性能出色，制動反應(yīng)靈敏，加減速環(huán)節(jié)中點頭現(xiàn)象控制良好。

在賽道試駕中，追光在高速入彎時姿態(tài)靈活，側(cè)傾抑制到位，動力儲備豐富，加速過程干脆線性，即便電量低至 50%以下，各項性能也未明顯衰減。但轉(zhuǎn)向力度偏輕，路感反饋不夠清晰，座椅缺乏包裹性和側(cè)向支撐。