極氪老訂單通常不能直接購(gòu)買新款。極氪在 13 日同時(shí)發(fā)布了 2025 款的極氪 007 和 001 ，主力車型全更新，距離極氪 001 上次更新僅 6 個(gè)月，007 上市交付也才八個(gè)多月。

對(duì)于老訂單，極氪有一定的處理方式。比如 8 月 13 日 20:00 前已下定未排產(chǎn)的極氪 001/007 用戶，將自動(dòng)切換，并交付升級(jí)后搭載浩瀚智駕方案的對(duì)應(yīng)版本車型，但 App 狀態(tài)顯示為“待確認(rèn)發(fā)車”“即將發(fā)車”“車輛運(yùn)輸中”“車輛準(zhǔn)備中”“待提車”的用戶無(wú)法參與。由于版型配置調(diào)整，2024 款后驅(qū)增強(qiáng)版訂單將自動(dòng)升級(jí)為 2025 款后驅(qū)智駕版，2024 款四驅(qū)版訂單將自動(dòng)升級(jí)為 2025 款四驅(qū)智駕版。

然而，這些補(bǔ)償在老車主看來(lái)毫無(wú)誠(chéng)意，尤其是 1 萬(wàn)元的購(gòu)車抵用券，很難滿足老車主的需求。極氪這次提前更新，官方稱是基于市場(chǎng)需求和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)節(jié)奏，自研智駕版本的推出是響應(yīng)用戶呼聲，但老車主并不買賬，認(rèn)為極氪應(yīng)提供更合理的賠償方案，包括現(xiàn)金補(bǔ)償、積分獎(jiǎng)勵(lì)或升級(jí)服務(wù)等。

極氪這樣做的原因，一是面臨外部激烈競(jìng)爭(zhēng)，要將月銷量穩(wěn)定在 2 萬(wàn)輛以上，在蔚來(lái)、零跑和小米的夾擊下站穩(wěn)腳跟。極氪 007 市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，需要通過(guò)降價(jià)和升級(jí)來(lái)提升銷量。二是面臨集團(tuán)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，領(lǐng)克 Z10 和極越 07 等新車在智駕能力上更強(qiáng)，極氪 001 作為銷量主力不能因智駕落后而影響銷量。所以，極氪不惜背刺老車主，來(lái)應(yīng)對(duì)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力。