領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

首先是價(jià)格問題。林肯領(lǐng)航員官方指導(dǎo)價(jià) 100.80 - 125.80 萬元，價(jià)格與競(jìng)品相當(dāng)，但終端優(yōu)惠力度不明顯。在目前市場(chǎng)終端價(jià)下沉的趨勢(shì)下，它與奔馳寶馬奧迪相比劣勢(shì)凸顯。而且品牌溢價(jià)能力不高，以這樣的高姿態(tài)面向市場(chǎng)，容易被市場(chǎng)排斥，導(dǎo)致市場(chǎng)保有量低，二手殘值也更低，所以消費(fèi)者選擇時(shí)會(huì)比較謹(jǐn)慎。

其次是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少。即便您選擇了這款車，可能會(huì)面臨維修保養(yǎng)的難題。近年來，林肯和凱迪拉克都出現(xiàn)大量退網(wǎng)的情況，個(gè)別地區(qū)甚至沒有 4S 店。選擇這樣的車型，可能會(huì)帶來很多麻煩，所以不少消費(fèi)者會(huì)因此放棄。

再者是動(dòng)力和油耗。領(lǐng)航員搭載 3.5T 雙渦輪增壓+10AT 的動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁，但選擇相對(duì)單一。與德系大品牌相比，可選擇性小，受眾群體受限。而且在新能源大力發(fā)展的當(dāng)下，這樣的大排量燃油車多少有些不合時(shí)宜。

另外，從一些車主的實(shí)際情況來看，車輛還存在質(zhì)量問題和售后服務(wù)不到位的情況。比如鄭州的盧先生，花 100 多萬購(gòu)買的林肯領(lǐng)航員，出現(xiàn)無法啟動(dòng)、副駕駛座位異響、指南針異常提示等問題。4S 店不僅不承認(rèn)車有問題，拒絕更換，還在溝通中嘲諷車主，導(dǎo)致雙方矛盾激化，這也讓消費(fèi)者對(duì)林肯領(lǐng)航員望而卻步。

要改變這種局面，林肯可以在下次換代時(shí)配備更多動(dòng)力系統(tǒng)，分層產(chǎn)品，靈活定價(jià)，同時(shí)增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提升售后服務(wù)質(zhì)量，這樣或許能提高林肯領(lǐng)航員的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。