紅旗h9發(fā)動機是奧迪的發(fā)動機嗎
2024-08-23 13:41:04
作者:資訊小編
紅旗 H9 發(fā)動機不是奧迪的,而是一汽紅旗自主研發(fā)的。
紅旗 H9 提供了 2.0T 渦輪增壓和 3.0T 機械增壓兩種發(fā)動機。先說 2.0T 發(fā)動機,最高熱效率高達 39%,升功率達到 92.5kw/L,能量利用率相當高。它的高壓缸內直噴模塊來自博世,350bar 高壓直噴霧化更充分。通過降低摩擦,讓更多能量用于驅動車輪,比如曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑,氣門彈簧等小部件也進行了技術攻關。還有 MAP 智能熱管理系統(tǒng),散熱水路控制更智能,不同工況適用不同溫度區(qū)間,發(fā)動機運轉時能實現(xiàn)米勒循環(huán),進氣門延時關閉,低工況燃油經(jīng)濟性更好,跑高速則是傳統(tǒng)奧托循環(huán)。
再看 3.0T 機械增壓發(fā)動機,這是國內第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機,實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術。高效機械增壓技術,通過發(fā)動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣,增加進氣量獲得更高動力輸出,0.5 秒就能達到最大扭矩,動力響應強勁迅捷??勺儩L流燃燒技術,能根據(jù)不同工況改變進氣道開合角度,提高燃燒效率,降低爆震幾率,兼顧動力和燃油經(jīng)濟性。高效熱管理技術,采用全新電子水溫控制,快速升溫,降低摩擦功,提高熱效率,還能減少顆粒污染物排放。水冷排氣歧管技術,冷車啟動快速暖機,高負荷工況降低排氣溫度,滿足更嚴苛排放法規(guī)。高壓汽油缸內直噴技術,燃油噴到氣缸內燃燒,燃油壓力和噴油量控制精確,燃燒效率高,降低油耗。
總之,紅旗 H9 的發(fā)動機是自主研發(fā),技術先進,性能出色。
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