方程豹下坡陡坡緩降的原理是通過車輛的一系列系統(tǒng)和技術(shù)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)的下坡控制。

方程豹豹 5 配備了先進(jìn)的陡坡緩降系統(tǒng)。當(dāng)開啟該功能時(shí)，車輛的 ESC 控制器會采集各輪轉(zhuǎn)速、加速度、坡度等信號，然后經(jīng)過運(yùn)算處理，對各輪制動力進(jìn)行合理分配。

具體來說，陡坡緩降系統(tǒng)會根據(jù)不同的車速區(qū)間進(jìn)行控制。車速在 25km/h - 35km/h 范圍時(shí)，車速將穩(wěn)定控制為 25km/h；車速在 8km/h - 25km/h 范圍時(shí)，系統(tǒng)會自適應(yīng)控制車速，使其保持在當(dāng)前速度左右；車速在 2km/h - 8km/h 范圍時(shí)，車速將穩(wěn)定控制為 8km/h 。

在實(shí)際的陡坡下坡過程中，駕駛者可以完全松開剎車，車輛能夠自動制動，緩慢下坡。這不僅讓駕駛者操作更輕松，還能有效保障行車安全，減少因剎車不當(dāng)導(dǎo)致的失控風(fēng)險(xiǎn)。而且，在整個(gè)下坡過程中，車輛會根據(jù)實(shí)時(shí)情況調(diào)整制動力，保證車速穩(wěn)定，并在即將到達(dá)坡尾時(shí)進(jìn)一步緩速，減少慣性帶來的沖擊感。

需要注意的是，陡坡緩降介入工作時(shí)，儀表上的指示燈會閃爍，同時(shí)可能聽到明顯剎車盤摩擦聲或感受到車輛行進(jìn)過程中的頓挫感，這是正?，F(xiàn)象。但由于陡坡連續(xù)制動時(shí)摩擦片會發(fā)熱，連續(xù)長陡坡可能會導(dǎo)致剎車片熱衰退（正常情況下幾乎不會出現(xiàn)，除非陡坡非常非常長）。當(dāng)檢測到剎車盤溫度超過 650 度，HDC 將退出工作，這時(shí) ESC 報(bào)警燈將點(diǎn)亮。當(dāng)溫度降低到 400 度，HDC 將恢復(fù)正常工作，警告燈熄滅。