極氪 WE100 的實(shí)測(cè)最高續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響。

在不同的場(chǎng)景下，其續(xù)航表現(xiàn)有所差異。比如從浙江出差去山東并返回的情況，車(chē)載兩人加行李 160 公斤左右，去時(shí)降溫下雨，山東境內(nèi)十度以下，能耗 21kwh/100 公里左右；回時(shí)大部分路程下雨，過(guò)揚(yáng)州后漸停，進(jìn)入浙江境內(nèi)天氣暖和且高速車(chē)多限速，時(shí)速下降，能耗降到 18kwh/100 公里上下，全程高速路段占 90%左右。

在夏季，也有不同的測(cè)試情況。如杭州一位車(chē)主在三個(gè)月的日常通勤（含周末高速路段），182 小時(shí) 46 分鐘行駛 5731 公里，平均時(shí)速 31，不含靜態(tài)能耗百公里 14KWH，含靜態(tài)能耗百公里 15.4KWH。按動(dòng)態(tài)能耗計(jì)算，充滿(mǎn)電動(dòng)態(tài)續(xù)航平均可達(dá) 714 公里，算上靜態(tài)續(xù)航也有 649 公里。還有一次杭州至余姚的 2.5 小時(shí)行程，行駛 110 公里，遭遇特大暴雨，能耗 19.2KWH（包含靜態(tài)能耗），實(shí)際續(xù)航 520 公里。

另外，一位重慶車(chē)主的測(cè)試，滿(mǎn)電狀態(tài)從重慶主城出發(fā)去大足再返回，全程 80％高速，20%內(nèi)環(huán)高速，不到三小時(shí)，車(chē)上一人去兩人回，全程經(jīng)濟(jì)模式能量回收中檔，幾乎全開(kāi) ACC + LCC ，空調(diào) 24 度，行程 189.7Km，消耗續(xù)航 191，幾乎是 1:1 的續(xù)航折扣。

綜合來(lái)看，極氪 WE100 在不同條件下續(xù)航表現(xiàn)不同，一般來(lái)說(shuō)，夏季較好的路況下，其續(xù)航能達(dá)到 520 公里以上，理想情況下能超過(guò) 700 公里。