豹3 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

方程豹豹 5 更偏向新能源方向，電機(jī)強(qiáng)悍，功能配置豐富，中高端品牌調(diào)性足。其采用前橋 P1+P3 雙電機(jī)和后橋 P4 單電機(jī)，搭配中央虛擬電控差速鎖和前后橋機(jī)械差速鎖，以電驅(qū)為主。懸架方面，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，運(yùn)動性能出色，橫向剛度大，抗側(cè)傾能力優(yōu)異，路感反饋清晰，減震性能較好，制造成本高，調(diào)教復(fù)雜。在高速油耗實(shí)測中，豹 5 為 9.59 升。

坦克 400 更偏向燃油車方向，機(jī)械素質(zhì)成熟，將硬派越野理解融入新能源邏輯。采用 Hi4-T 混動架構(gòu)，驅(qū)動以油為主、電為輔，搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)加 120 千瓦單電機(jī)和 9AT 變速箱。懸架為前雙橫臂后五連桿整體橋式，結(jié)構(gòu)簡單，懸架強(qiáng)度高，承載能力強(qiáng)，極端路面適應(yīng)性好，維護(hù)和改裝拓展性多，但舒適性欠佳、重量大。在高速油耗實(shí)測中，坦克 400 為 10.58 升。

兩者在外觀內(nèi)飾上，坦克 400 硬朗豪華，肌肉感足；豹 5 流線型設(shè)計，優(yōu)雅時尚。動力與舒適性配置上，坦克 400 發(fā)動機(jī)高效穩(wěn)定，懸掛和隔音出色；豹 5 動力性能強(qiáng)，舒適性配置豐富。輔助駕駛功能方面，坦克 400 更全面，安全性和便利性高。銷量上，坦克 400 相對較高，用戶反饋其動力和舒適性不錯；豹 5 銷量穩(wěn)定，內(nèi)飾品質(zhì)和細(xì)節(jié)處理受好評。

總之，選擇哪款車要根據(jù)個人喜好和實(shí)際需求。注重駕駛安全性和便利性、高科技配置，選坦克 400；注重內(nèi)飾品質(zhì)和流線型外觀，選豹 5 。