極氪7X 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

極氪 001 方面：

外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)把握優(yōu)秀，家族化設(shè)計(jì)有特色。

內(nèi)飾精致，中控屏幕科技感強(qiáng)，方向盤握感好，電子檔把小巧。

空間較大，尤其是后排腿部空間寬敞，但后排頭部空間略顯局促。

性能優(yōu)秀，有多種續(xù)航里程可選，單電機(jī)和雙電機(jī)版本動(dòng)力強(qiáng)勁。

科技配置豐富，如 HUD 抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱按摩等。

但車機(jī)曾存在卡頓等問題，不過經(jīng)過升級(jí)已有很大改善。

阿爾法極狐森林版方面：

在懂車帝冬測(cè)中表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)續(xù)航里程在純電轎車組領(lǐng)先。

其出色成績(jī)得益于先進(jìn)的電池技術(shù)，如配備高能量密度電池組，容量密度達(dá) 194Wh/kg，比行業(yè)平均水平高約 20%，同等電量下能提升約 30km 續(xù)航。

擁有高效的熱管理節(jié)能技術(shù)，如一體化動(dòng)力總成工作效率超 93.5%，同等電量續(xù)航里程還能再提升 3%。

“標(biāo)準(zhǔn) 390 模組供能單元”能量密度可達(dá) 238Wh/kg，充放電效率高達(dá) 97%。

“One-Pedal”單踏板模式讓 NEDC 工況能量回收率達(dá) 26%，居行業(yè)第一。

全新一代 IBTC 智能仿生熱管理系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)調(diào)整，低溫環(huán)境下電池容量保持率高。

內(nèi)飾清新，車內(nèi)氣味小，對(duì)有孩子的家庭友好，車機(jī)為華為 HiCAR 版本，內(nèi)置森林版專屬功能。

總的來說，如果您更注重性能和空間，極氪 001 可能更適合；如果您看重冬季續(xù)航和車內(nèi)環(huán)境，阿爾法極狐森林版是不錯(cuò)的選擇。