后輪距長(zhǎng)好還是短好，這是一個(gè)常見(jiàn)的疑問(wèn)。事實(shí)上，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的答案并非那么絕對(duì)。轎車輪距不一定前輪距和后輪距相差幾厘米，存在前后輪距相同的情況，也有前輪距稍窄于后輪距的，還有后輪距稍窄于前輪距的，這是依照車型的差異所設(shè)定的。顯然，輪距的不同有時(shí)會(huì)直接影響其駕駛特性，通常前輪距寬的車輛在彎道中會(huì)讓人感覺(jué)更為穩(wěn)固。不過(guò)，前輪距越寬，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度會(huì)相應(yīng)下降，后輪距寬的車，在轉(zhuǎn)彎的精確度方面會(huì)非常高，這就如同我們大家所看到的 F1 賽車，前輪距比后輪距窄許多。越野車一般都是前后輪距相等，如此在跨越障礙的時(shí)候，更易于把控其通過(guò)的尺寸。所以，后輪距長(zhǎng)好還是短好，取決于車型和駕駛需要。

另外，前驅(qū)車明顯比后驅(qū)車的前懸長(zhǎng)，后驅(qū)車則前懸短。由于前驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)較為靠前，因此前懸不得不占據(jù)較大空間。前懸長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)在于造型美觀，經(jīng)過(guò)坑洼路面、減速帶時(shí)特別輕松順暢。然而，輪距越寬，對(duì)于操縱的平穩(wěn)性越有益，同時(shí)對(duì)車身造型和車廂的寬敞程度也有好處，橫向穩(wěn)定性也越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重通常也會(huì)增大，并且容易出現(xiàn)向車身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。倘若輪距過(guò)寬還會(huì)對(duì)汽車的安全性產(chǎn)生影響，因而，輪距應(yīng)與車身寬度相適配。