四驅(qū)差速鎖乃是為化解車輛于轉(zhuǎn)彎之際容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象而進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

差速器乃是用以處理車輛拐彎時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差的構(gòu)件。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎之時(shí)，內(nèi)外側(cè)輪胎需要擁有不同的轉(zhuǎn)速。而差速器能夠讓內(nèi)外側(cè)輪胎形成不同的轉(zhuǎn)速，以此保障車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

然而，在某些情形之下，差速器的效用并非總是行之有效的。譬如在越野行進(jìn)時(shí)，車輛常常會陷入泥潭抑或石頭堆當(dāng)中，此時(shí)差速器的作用就顯得有所不足。為了處理這一問題，人們規(guī)劃設(shè)計(jì)了差速鎖。

差速鎖是一種能夠?qū)⒉钏倨麈i定，令內(nèi)外側(cè)輪胎形成相同轉(zhuǎn)速的裝置。當(dāng)車輛被困于泥潭或者石頭堆中時(shí)，駕駛員能夠通過操控差速鎖，使內(nèi)外側(cè)輪胎獲取相同的動力，進(jìn)而更易于擺脫困境。

差速鎖并非所有車輛皆有配備，其主要應(yīng)用于越野車輛。通常的城市 SUV 一般不會配備差速鎖。

差速鎖的數(shù)量和車輛的驅(qū)動方式存在關(guān)聯(lián)。倘若車輛是二區(qū)車，僅具有一個(gè)差速器，那么僅需一個(gè)差速鎖。要是分時(shí)四驅(qū)，擁有兩個(gè)差速器（前軸和后軸），則需要兩個(gè)差速鎖。要是全時(shí)四驅(qū)，具有三個(gè)差速器（前后中軸），則需要三個(gè)差速鎖。

總之，差速鎖的作用在于增進(jìn)車輛在越野行駛時(shí)的通過性能和動力輸出。不同型號的車輛配備的差速鎖數(shù)量亦不盡相同。