后視鏡用于變道時(shí)判斷后車(chē)距離的方法：

首先，在觀察后視鏡時(shí)，車(chē)主應(yīng)將后視鏡劃分為“內(nèi)側(cè)”以及“外側(cè)”兩部分。不管是左后視鏡還是右后視鏡，一概將靠近自身的這半張后視鏡定義為“內(nèi)側(cè)”，將遠(yuǎn)離自身這邊的后視鏡定義為“外側(cè)”，如此一來(lái)，不管是判別左后方車(chē)輛，還是右后方車(chē)輛，都能夠適用；其次，車(chē)主需要知曉的一點(diǎn)是，倘若后車(chē)距離自身越近，所看到后車(chē)的面積就會(huì)越小，同時(shí)它也會(huì)更靠近后視鏡的外側(cè)；要是后車(chē)距離自身越遠(yuǎn)，看到后車(chē)的面積就會(huì)更完整，它也就會(huì)更靠近后視鏡內(nèi)側(cè)。通常情況下，如果后車(chē)處于后視鏡的內(nèi)、外側(cè)交界之處，它距離自身大概有 25 米左右的距離；另外，車(chē)主還可以憑借車(chē)內(nèi)后視鏡來(lái)估量一下自身與后車(chē)的距離。假如自己通過(guò)車(chē)子內(nèi)部的后視鏡僅能看到后車(chē)的引擎蓋，卻看不到中網(wǎng)時(shí)，自身與后車(chē)距離大約是 3 米；如果能看到后車(chē)的中網(wǎng)時(shí)，此時(shí)與后車(chē)距離在 8 米左右；如果車(chē)主能夠完整地看到后車(chē)車(chē)輪時(shí)，這時(shí)候與后車(chē)距離在 20 米以上；通過(guò)這樣的判別方式，能夠讓車(chē)主更好地把控與后車(chē)的距離，在超車(chē)之際也能夠掌控好超車(chē)的時(shí)機(jī)，同時(shí)也能夠讓自己更為安全。對(duì)于這種駕駛方式而言，已經(jīng)被眾多老司機(jī)給“用得不能再用了”，新手司機(jī)不妨也花上三分鐘學(xué)習(xí)一下，對(duì)自己也是極為有好處的。