車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間已到而里程未到，仍需進(jìn)行保養(yǎng)：

1、汽車(chē)保養(yǎng)通常具備時(shí)間和里程兩個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論哪一個(gè)先達(dá)標(biāo)都需去做保養(yǎng)。多數(shù)車(chē)主依據(jù)車(chē)輛行駛的里程數(shù)實(shí)施保養(yǎng)，原因在于車(chē)輛行駛特定公里數(shù)以后，不管是汽車(chē)的零部件，還是諸如機(jī)油、冷卻液等，均存在一定程度的磨損與消耗，所以一旦到達(dá)規(guī)定里程數(shù)必然要進(jìn)行保養(yǎng)；

2、這是由于大部分車(chē)上的用品以及車(chē)輛的部件皆存在保質(zhì)期。比如機(jī)油，機(jī)油一旦開(kāi)封，并加入到發(fā)動(dòng)機(jī)中，在此期間必然會(huì)與空氣等接觸，即便車(chē)輛不運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油也唯有在其保質(zhì)期內(nèi)方可發(fā)揮更出色的潤(rùn)滑作用，一旦超出保質(zhì)期，或許該機(jī)油的諸多性能便會(huì)大打折扣，進(jìn)而必然引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些磨損等問(wèn)題；

3、倘若遭遇此類(lèi)狀況，進(jìn)行保養(yǎng)或許并無(wú)必要，行駛里程如此之少，甚至還處于磨合期，根本沒(méi)有多少磨損和損耗。不過(guò)，一般 4S 店確實(shí)會(huì)在規(guī)定時(shí)間告知車(chē)主保養(yǎng)時(shí)間，假如超過(guò)規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間或里程，汽車(chē)也許就會(huì)面臨脫保的情形，針對(duì)這些情況都要預(yù)先與 4S 店溝通妥當(dāng)；

4、一般在購(gòu)車(chē)合同或者保養(yǎng)手冊(cè)中均有闡明，如果未依照 4S 店規(guī)定的時(shí)間去保養(yǎng)，通常會(huì)脫保。到達(dá) 4S 店規(guī)定的保養(yǎng)周期，但未達(dá)到廠家的保養(yǎng)周期，4S 店會(huì)依據(jù)當(dāng)?shù)氐挠密?chē)環(huán)境以及車(chē)主的具體狀況來(lái)調(diào)整保養(yǎng)周期，按照這個(gè)周期來(lái)保養(yǎng)便可享受正常的保修。