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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(231條)

雙離合變速箱的使用竅門：

1、配備 DSG 變速器的車輛在等待信號燈通過或是遭遇堵車時，部分車主常常將換擋桿維持在 D 擋，并踩下制動踏板，如果時間較為短暫，如此操作是可行的。但要是停車時長較長，最好換入 N 擋位，并拉緊駐車制動。由于換擋桿在 D 擋時，DSG 變速器的汽車處于半聯(lián)動狀態(tài)，會產(chǎn)生微弱的前移。倘若長時間踩住制動踏板，就相當(dāng)于強行阻止這種前移，這會致使離合器一直處在半聯(lián)動狀態(tài)，加快離合器的磨損，使得變速器油溫升高，或許會引發(fā)變速箱的故障；

2、長時間停車務(wù)必使用手剎，不然會損壞 DSG 變速箱的鎖止機構(gòu)。P 擋與 N 擋的差異還在于，P 擋時變速箱內(nèi)存在齒輪咬合，其不但用于停車，而且能夠協(xié)助車輛制動，在停車之后一定要將擋位推至 P 擋，切勿掛在 N 擋僅僅依靠手剎來制動。尤其在有坡度的地方停車更是應(yīng)當(dāng)這般；

3、爬行、在未踩剎車，未給油門的情況下汽車自動向前行進。此時離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。據(jù)網(wǎng)上的資料，德國大眾的技術(shù)設(shè)計總工程師稱：因為半聯(lián)動，這時離合片之間的磨損會極為嚴重；

4、對于 DSG 變速器的駕駛技巧，一汽大眾新車試車員張斌表示，“由于技術(shù)方面的原因，雙離合變速箱相較手動變速箱更為省油，通常 DSG 變速箱具有 D（正常模式）、S（運動模式）和 M（手動模式）三種工作狀態(tài)，為達成節(jié)能減排的目標(biāo)，盡可能選擇運用 D 擋模式進行駕駛；”

5、DSG 變速器離不開溫度控制器，相較于變速器停機所帶來的困擾，因溫度過高燒毀離合器所造成的損失更大。所以在變速箱發(fā)出警報的時候，我們務(wù)必要及時送去修理。