渦輪增壓可以修嗎

其實(shí)渦輪增壓器一般是不能修的，只能更換。

渦輪增壓器是一種精密的空氣壓縮機(jī)，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)同軸的壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，將空氣壓縮并送入氣缸，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。

由于其工作環(huán)境極為惡劣，溫度高達(dá) 600 - 900℃，轉(zhuǎn)速更是能達(dá)到每分鐘幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)。在這樣的高溫、高壓、高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，任何安裝調(diào)試不當(dāng)都會(huì)造成二次損傷。

而且其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般的維修技術(shù)和設(shè)備很難達(dá)到維修要求。

當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障時(shí)，常見(jiàn)的表現(xiàn)有排氣管冒藍(lán)煙或白煙、動(dòng)力下降、機(jī)油消耗量增加、渦輪壓力不穩(wěn)定、有異響、水溫高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、增壓效果不明顯等。

如果出現(xiàn)這些問(wèn)題，維修工序包括對(duì)待修的增壓器拆解成散件，對(duì)每個(gè)零件檢測(cè)鑒定，分辨失效和可用零件；對(duì)非失效零件清洗，如渦輪殼拋丸處理、中間殼拋丸處理并防銹油處理、壓氣機(jī)殼噴砂處理等，同時(shí)渦輪軸、壓氣機(jī)葉輪、旁通閥等零件全部換新，其余部件去油去污清洗；檢驗(yàn)清洗后各部件的尺寸和清洗結(jié)果，對(duì)壓氣機(jī)葉輪和渦輪軸做配對(duì)動(dòng)平衡檢驗(yàn)及校正；補(bǔ)充配齊已損壞的零件；重新裝配增壓器，旁通閥標(biāo)定，檢驗(yàn)維修后的增壓器總成外觀(guān)及轉(zhuǎn)動(dòng)性能；用定制包裝箱獨(dú)立包裝并標(biāo)示，還要對(duì)維修過(guò)程追蹤管理。

調(diào)試工序需要測(cè)試氣壓、氣流系數(shù)、氣流量、葉輪轉(zhuǎn)速等，這些都需要專(zhuān)用儀器，壓力不匹配會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。

所以，一般來(lái)說(shuō)渦輪增壓器壞了直接更換新的更能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和性能。在日常使用中，要注意定期更換空氣濾清器和機(jī)油，做好維護(hù)和保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）