動平衡標準是用于衡量旋轉部件在運轉時平衡狀態(tài)是否良好的重要依據(jù)。

在 GB9239 標準中，對于剛性轉子，如果不能滿足做靜平衡的盤狀轉子條件，就需要進行兩個平面的平衡，也就是動平衡。只做靜平衡的轉子需要滿足一定條件，其中平衡靜度 G0.4 級為最高精度，一般泵葉輪的動平衡靜度常選擇 G6.3 級或 G2.5 級。

對于單級泵、兩級泵的轉子，當工作轉速≥1800 轉/分時，若 D/b≥6 比值，就要進行動平衡。而對于多級泵和組合轉子（3 級以上），不論工作轉速多少，都要做組合轉子的動平衡。

國際上，由德國工程師協(xié)會制訂的 VDI-20260“旋轉剛體平衡狀態(tài)的評價”以及國際標準化組織建議標準 ISO1940《轉子剛體的平衡質量》也對動平衡標準有明確規(guī)定。這兩個標準建立了轉子的最高轉速與可接受的殘余不平衡之間的關系，以及各種有代表性的轉子與建議的質量不平衡等級之間的關系。其中質量不平衡等級 G 等效于一個不受約束的轉子所產(chǎn)生的 ea，其在數(shù)字上相當于以 9500r/min 運轉的轉子用來表示的偏心率 e。轉子的質量不平衡等級或不平衡可以用已校準的動平衡機進行評定。

例如，平衡精度等級中，剛性安裝的具有奇數(shù)汽缸的低速船用柴油機的曲軸傳動裝置為 G4000 級；剛性安裝的大型兩行程發(fā)動機的曲軸傳動裝置為 G1600 級；剛性安裝的大型四行程發(fā)動機的曲軸傳動裝置、彈性安裝的船用柴油機的曲軸傳動裝置為 G630 級等。

總之，了解和遵循動平衡標準對于確保旋轉設備的正常運行、減少故障、延長使用壽命具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）