被動行人保護氣囊爆出算不算事故車

被動行人保護氣囊爆出不一定就算事故車。這得看具體情況。

安全氣囊是個保護駕乘安全的配件，它的觸發(fā)機制是車輛碰撞力達到一定程度，碰撞傳感器接收信號并反饋給電腦，由電腦執(zhí)行觸發(fā)指令才彈出。

有些時候，即便碰撞程度很輕，車輛幾乎沒損壞，氣囊也可能彈出。而且不同品牌、裝配工藝和設計理念的車，氣囊彈出情況不一樣。

判斷一輛車是不是事故車，不能僅看氣囊是否彈出。要綜合考慮幾個重要因素，比如車子發(fā)動機是否受損、外觀是否嚴重變形、ABC 柱是否損壞等。

如果車輛只是氣囊彈出，結構部件未受損，那就不能算事故車。還有些車因為觸發(fā)機制設計和氣囊傳感器安裝位置的不同，在小事故中雖氣囊彈出，但車輛結構部件未受損，只是零部件需修復，這也不能定義為事故車，只能說出過事故。

總之，被動行人保護氣囊爆出不一定就是事故車，要綜合多方面情況來判定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）