汽車燒機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。燒機(jī)油會(huì)帶來(lái)諸多不良后果，比如氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。

要判斷汽車是否燒機(jī)油，可以從以下幾種情況入手：

1. 涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管有較濃的藍(lán)色煙霧排出，過(guò)段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不再出現(xiàn)。

2. 加速時(shí)燒機(jī)油：車輛行駛時(shí)猛踩油門或原地著車猛踩油門，排氣管排出大量藍(lán)煙，甚至從反光鏡中都能看見(jiàn)。

3. 還可以通過(guò)給車輛加滿機(jī)油，讓車主行駛 1000 公里后對(duì)機(jī)油機(jī)濾稱重，再行駛 1000 公里，反復(fù) 3 次取平均值。磨合期后機(jī)油正常消耗一般為 1000 公里/1 升，超標(biāo)則需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修。

汽車燒機(jī)油的原因主要有：

1. 潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油滲漏。

2. 汽缸壁和活塞環(huán)過(guò)度磨損和損壞。

3. 氣門油封損壞或變硬老化。

如果發(fā)現(xiàn)汽車燒機(jī)油，可以這樣處理：

1. 對(duì)于老舊車輛，適當(dāng)添加黏度大的機(jī)油增加密封性，不過(guò)徹底解決還是要檢修。

2. 經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，按要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，使用正品備件。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異常，及時(shí)去修理廠檢修。

3. 選擇高端機(jī)油，比如帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，要選揮發(fā)率低、品質(zhì)好的機(jī)油，如全合成機(jī)油，可減少燒機(jī)油現(xiàn)象。

具體來(lái)說(shuō)：

1. 冷車燒機(jī)油，多是氣門油封老化，維修方法是更換氣門油封。

2. 加速時(shí)燒機(jī)油，一般是活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，需要更換活塞環(huán)、活塞，必要時(shí)更換缸套。

3. 任何工況下都燒機(jī)油，情況比較復(fù)雜。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)以外的原因，比如外輸油管道漏油、機(jī)油油面太高、機(jī)油級(jí)別不符、渦輪增壓器和空壓機(jī)有問(wèn)題、油浴式空氣濾機(jī)油太多等，且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)明顯異常，那就檢測(cè)外部是否有漏油點(diǎn)，更換密封墊和漏油管道；檢查機(jī)油尺油面高度，排出過(guò)量機(jī)油；檢查機(jī)油規(guī)格，更換合適機(jī)油；檢查渦輪增壓器，有問(wèn)題就更換；檢查空壓機(jī)及氣路系統(tǒng)，有問(wèn)題就檢修；檢查油浴式空氣濾，機(jī)油太多就處理。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)零件磨損嚴(yán)重或損壞，比如缸筒、活塞、活塞環(huán)、氣門導(dǎo)管、氣門油封等磨損或老化，那就相應(yīng)地進(jìn)行更換。

總之，遇到汽車燒機(jī)油的問(wèn)題，要及時(shí)處理，選擇合適的解決辦法，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）