只換不修這種情況挺常見(jiàn)的。

在汽車維修中，像大燈壞了，4S 店往往讓換總成，其實(shí)可能只是燈泡壞了，換燈泡幾十塊就能解決，在 4S 店卻要花好幾千。

自動(dòng)變速箱電磁閥損壞，本花 2000 換個(gè)電磁閥就行，4S 店卻讓大修甚至換變速器，費(fèi)用高達(dá)幾萬(wàn)。

水箱框架壞了，小裂紋不影響使用，4S 店卻忽悠換總成。

半軸漏油，換個(gè)防塵罩或油封就能解決，4S 店卻讓換總成。

燒機(jī)油，可能一兩千能搞定的問(wèn)題，4S 店卻給出好幾萬(wàn)的維修清單。

為啥會(huì)這樣呢？

首先是利潤(rùn)，換件比維修利潤(rùn)大。比如朋友的別克昂科威，水箱小漏水，維修一兩百，換總成要六七百。剎車盤(pán)車床上刮一刀 20 元工時(shí)費(fèi)，換個(gè)新的帶工時(shí)費(fèi)要 300 多元。

還有，4S 店配件多是原廠的，廠家很多部件只提供總成，不提供分散零部件。為保證質(zhì)量，更換總成質(zhì)量穩(wěn)定性更好，比如保質(zhì)期內(nèi)壞的部件免費(fèi)換總成。

不過(guò)，不是所有只換不修都不正常。但要注意個(gè)別不正規(guī)的店，可能沒(méi)問(wèn)題也讓你換，讓你花冤枉錢(qián)。所以咱修車得多留個(gè)心眼，多問(wèn)問(wèn)，要是常見(jiàn)車型，也可以找靠譜修理廠，能省不少錢(qián)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）