ABS 全稱(chēng)是 Anti-locked Braking System，翻譯過(guò)來(lái)就是“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”。它是汽車(chē)的一種重要安全控制系統(tǒng)。

在正常剎車(chē)時(shí)，ABS 不介入；急剎車(chē)、車(chē)輪即將抱死時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)揮作用，此時(shí)剎車(chē)踏板會(huì)給腳強(qiáng)烈震動(dòng)反饋。

車(chē)輛有 ABS 和無(wú) ABS 差別很大。沒(méi) ABS 時(shí)，遇到緊急狀況急剎車(chē)，車(chē)輪抱死，車(chē)會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，像鐵塊一樣飛出去撞障礙物。有 ABS 能避免這種情況。前輪抱死車(chē)失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死易側(cè)滑，危險(xiǎn)指數(shù)大增。

ABS 能在剎車(chē)中自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，讓車(chē)輪處于“邊滾邊滑”的最佳剎車(chē)狀態(tài)，這樣車(chē)既不會(huì)失控，還能減少撞障礙物的可能，這就是“點(diǎn)剎”。而且車(chē)輪“邊滾邊滑”能避免輪胎與地面劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

不過(guò)，ABS 并非萬(wàn)能。極端路況下它也可能無(wú)力，路況好時(shí)還可能增加剎車(chē)距離。但總體來(lái)說(shuō)，ABS 有很多優(yōu)點(diǎn)。比如加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的控制，讓駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)能保持平衡和操控性，及時(shí)調(diào)整方向躲避障礙，而沒(méi) ABS 車(chē)易側(cè)滑甩尾，駕駛員易失控。還能減少浮滑現(xiàn)象，沒(méi) ABS 車(chē)在濕滑路急剎車(chē)輪抱死會(huì)慣性滑動(dòng)，ABS 減少了車(chē)輪抱死機(jī)會(huì)，也就減少了浮滑。

另外能有效縮短制動(dòng)距離，普通制動(dòng)系統(tǒng)做不到讓車(chē)輪在既滾動(dòng)又拖動(dòng)且輪胎與地面摩擦力最大的狀態(tài)。

在強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，除特定車(chē)輛外，汽車(chē)都應(yīng)裝備符合規(guī)定的防爆制動(dòng)裝置，也就是 ABS。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）