汽車發(fā)動(dòng)時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)
汽車發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因和解決辦法如下:
發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重,進(jìn)氣歧管和氣門積碳多,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被大量吸收,混合氣過稀,啟動(dòng)困難。解決辦法是及時(shí)清理積碳。
點(diǎn)火系統(tǒng)有問題,比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良,跳火狀況不好,也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。要檢查其工作狀況。
油壓不穩(wěn),即使清理過積炭等,仍可能因油壓問題導(dǎo)致車身抖動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化,如引擎腳老化,震動(dòng)會(huì)傳到方向盤和駕駛室,造成怠速抖動(dòng),需更換引擎腳。
低溫點(diǎn)火能量低,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,燃油和潤滑油溫度低,冷啟動(dòng)要多噴油,多數(shù)是火花塞故障,及時(shí)更換。
氣缸壓力低,長時(shí)間使用后各缸套與活塞間隙不一致,冷啟動(dòng)時(shí)無良好機(jī)油潤滑,易泄漏高溫氣體,導(dǎo)致動(dòng)力不足和抖動(dòng),檢查氣缸蓋襯墊,必要時(shí)更換。
燃油不合格,如加錯(cuò)標(biāo)號(hào)汽油或機(jī)油質(zhì)量差,也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),應(yīng)添加正確且高品質(zhì)燃油。
點(diǎn)火線圈故障,會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力不足,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難等情況,需更換點(diǎn)火線圈。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)。
積碳嚴(yán)重還會(huì)造成開空調(diào)后抖動(dòng),可定期清洗。
供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn),油泵工作異常會(huì)導(dǎo)致供油不足和噴油霧化異常,要檢修供油系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化無法緩沖震動(dòng),可考慮更換。
燃油系統(tǒng)異常,使用低品質(zhì)燃油或油管堵塞會(huì)引起抖動(dòng),要用高品質(zhì)燃油并定期清洗油管。
點(diǎn)火系統(tǒng)異?;蚧鸹ㄈ氯麜?huì)阻礙汽油正常燃燒導(dǎo)致抖動(dòng),要定期更換零部件并確保火花塞良好。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳故障,自動(dòng)擋車子掛前進(jìn)擋未啟動(dòng)時(shí)抖得厲害可能是機(jī)腳問題,其磨損率高易變形。
油氣配合比不準(zhǔn),開環(huán)和閉環(huán)控制中都可能出現(xiàn),氧傳感器未達(dá)工作溫度時(shí) ECU 判斷失誤,動(dòng)力輸出減小導(dǎo)致抖動(dòng)。
節(jié)氣門積碳會(huì)造成進(jìn)氣通道變小、進(jìn)氣量變小而抖動(dòng)。
水感傳感器失靈會(huì)使電腦噴油判斷錯(cuò)誤。
機(jī)腳膠松動(dòng)或老化會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)車輛搖晃,更換新的即可。
油壓不穩(wěn)定,油泵或進(jìn)氣壓力傳感器異常會(huì)使車身晃動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)使排氣管振動(dòng)嚴(yán)重且有噪音。
嚴(yán)重積碳要定時(shí)清理,保養(yǎng)時(shí)可讓 4S 店處理。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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