汽車引擎出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)的原因有很多。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門和噴油嘴積碳多，會(huì)使性能下降，要清洗油路、檢查怠速馬達(dá)和清理積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，跳火狀況差，需檢查火花塞是否積碳多并及時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳老化，無法有效避震，震動(dòng)會(huì)傳到車內(nèi)，要更換部件。

油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器工作不良，應(yīng)檢查油壓，必要時(shí)換部件。

汽油回路低壓不足，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，影響運(yùn)轉(zhuǎn)，要檢查汽油調(diào)壓器、泵、濾芯和管道并維修。

電池電量不足會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，要及時(shí)充電或換電池。

混合氣體燃燒時(shí)，點(diǎn)火角度過早、積碳過多、溫度過高、空燃油比不正確、燃料辛烷值太低等都會(huì)引起抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)故障，比如油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞，會(huì)讓汽車怠速時(shí)得不到足夠燃油，混合氣變稀，動(dòng)力輸出變?nèi)酰霈F(xiàn)怠速抖動(dòng)。

火花塞故障，積炭多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，汽車怠速時(shí)會(huì)不穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或老化，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳吸收，啟動(dòng)困難，著車后吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，要清洗油路和積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇性，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，可能和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，無法減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)會(huì)變得劇烈。

加了不合適的燃油標(biāo)號(hào)，或者油箱蓋通氣孔堵塞等燃油系統(tǒng)問題，會(huì)導(dǎo)致車輛輸出功率下降，混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、點(diǎn)火線圈等部件老化或損壞，點(diǎn)火能量減弱，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門過臟、進(jìn)氣道漏氣等，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響燃燒效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械磨損，像曲軸平衡塊、活塞環(huán)磨損等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)平衡下降，引發(fā)抖動(dòng)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)若機(jī)油粘度過低或機(jī)油量不足，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。

傳感器及電子控制系統(tǒng)，像曲軸位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計(jì)等故障，或者發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）