發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙主要是燒機(jī)油導(dǎo)致的。可能的原因有：

一是氣門(mén)油封老化、損壞或破損，氣門(mén)與導(dǎo)管間隙過(guò)大，使得機(jī)油進(jìn)入氣缸。

二是長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不緊，機(jī)油通過(guò)氣門(mén)油封間隙進(jìn)入氣缸，啟動(dòng)時(shí)就會(huì)燃燒。

三是空濾清器問(wèn)題或進(jìn)氣部分堵塞，混合氣過(guò)濃，過(guò)多機(jī)油帶入燃燒室。

四是長(zhǎng)期不正確駕駛風(fēng)格，比如長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行。

五是使用不合格機(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)期未更換。

六是氣門(mén)導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封不嚴(yán)，導(dǎo)致機(jī)油泄漏進(jìn)燃燒室。

七是參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好，比如過(guò)濾器老化損壞未更換。

八是導(dǎo)管和氣門(mén)工作時(shí)磨損嚴(yán)重，兩者間隙過(guò)大。

處理方法：

要及時(shí)更換氣門(mén)的油封。更換汽車(chē)的活塞環(huán)，并定期清理活塞環(huán)表面積碳。好好檢查汽車(chē)的機(jī)油標(biāo)尺，不要加太多機(jī)油。如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，先通過(guò)專(zhuān)業(yè)維修人員排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄露和增壓器內(nèi)部漏油問(wèn)題。確定無(wú)泄漏后，自己估算或到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)油消耗量測(cè)試。官方機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)是每 1000 公里不超過(guò) 0.5L。沒(méi)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，要測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱負(fù)壓，達(dá)不到 100mbar 壓力，就更換改進(jìn)型的原廠曲軸箱通風(fēng)閥。還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和活塞頂部積碳，有大量積碳必須清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）