車(chē)?yán)锏∷贂r(shí)感覺(jué)抖動(dòng)，這通常是由多個(gè)原因造成的。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間跑，積碳會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等地方，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比。

然后發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)這樣，像發(fā)動(dòng)機(jī)懸置也就是機(jī)腳墊有問(wèn)題，濾震效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷一變化，怠速時(shí)車(chē)身就抖。

點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病也不行，比如某個(gè)缸不點(diǎn)火或者點(diǎn)火弱，火花塞、點(diǎn)火線圈有故障，點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，都會(huì)讓怠速抖動(dòng)、不穩(wěn)。

還有油壓不穩(wěn)，像機(jī)油少了、臟了、變稀了，油管漏油、油泵壞了等，嚴(yán)重的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”都有可能。

另外，開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)怠速會(huì)有波動(dòng)，這倒是正常的。

像節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積碳、隔離墊壞了、燃油系統(tǒng)不正常、引擎腳老化松動(dòng)、汽油油壓異常等也能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

那咋解決呢？原地怠速車(chē)身抖，就換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。低速高檔急加速時(shí)車(chē)身抖，那就檢查火花塞。開(kāi)空調(diào)時(shí)剎車(chē)抖，換電子風(fēng)扇。高速踩剎車(chē)方向盤(pán)抖，換前輪剎車(chē)盤(pán)。高速踩剎車(chē)制動(dòng)踏板抖，換后輪剎車(chē)盤(pán)。跑高速時(shí)方向盤(pán)抖，給兩前輪做動(dòng)平衡。最后，清洗節(jié)氣門(mén)和油路，該換火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、燃油就換，再檢查油壓、隔離墊，有必要就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）