汽車(chē)的橫擺率傳感器通常安裝在套筒里，也就是汽車(chē)的中央管道里，不同車(chē)型安裝位置可能不同。

一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的安裝位置有以下幾個(gè)地方：

一是作為傳感器安裝的座位滑道上面，將座椅拆下來(lái)，在底部會(huì)看到有一個(gè)傳感器；

二是在中控臺(tái)內(nèi)；

三是在軸承上。

還有可能安裝在車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)上，比如懸掛支撐臂或懸掛托架上。

在一些高端車(chē)輛上，橫擺率傳感器可能會(huì)安裝在車(chē)輛的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)或曲軸上。

橫擺率傳感器是一種檢測(cè)裝置，能夠感受到被測(cè)量的信息，并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或者是其它形式，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它具有自我診斷功能，主要是用來(lái)記錄汽車(chē)縱向軸線擺動(dòng)的角速度，用來(lái)衡量轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。

當(dāng)汽車(chē)上的電子控制模塊監(jiān)測(cè)到橫向偏擺率與橫向偏擺率傳感器測(cè)量的實(shí)際橫向偏擺率不相符時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)來(lái)控制汽車(chē)，這能提高行車(chē)安全性。

汽車(chē)上的傳感器有很多特點(diǎn)，主要包括微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制，汽車(chē)有了傳感器之后可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

橫擺率傳感器還可以與其他傳感器和控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，共同實(shí)現(xiàn)車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的運(yùn)作，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持良好的穩(wěn)定性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）