汽車(chē)怠速抖動(dòng)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，要排查故障可以從以下方面著手。

先檢查怠速控制電動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至 1 擋應(yīng)能聽(tīng)到其聲音，沒(méi)有就檢修或更換電動(dòng)機(jī)、ECU 及相關(guān)線路。

接著查節(jié)氣門(mén)電位計(jì)，測(cè)量 8 和 7 腳間電壓應(yīng)為 3.8V 左右且不隨節(jié)氣門(mén)變化，不正常就檢修或更換電位計(jì)，正常則查電位計(jì)與 ECU 間線路，線路正常檢修或更換 ECU，不正常就修或換線路，還要檢查燃油分配器和節(jié)氣門(mén)體間真空管連接是否良好，將節(jié)氣門(mén)控制部件至活性炭罐的管路拔下封住，若故障消除就檢修或更換活性炭罐電磁閥。

然后檢查噴油器和曲軸位置傳感器，清洗或更換噴油器，其電阻值應(yīng)在 13 至 18Ω 之間，同時(shí)檢查曲軸位置傳感器及信號(hào)發(fā)生輪工作情況，怠速抖動(dòng)嚴(yán)重且轉(zhuǎn)速提高動(dòng)力不足時(shí)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否缺火。

另外，火花塞是易損件需定期更換，積碳過(guò)多或點(diǎn)火間隙大要換，還要檢查線路、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀態(tài)，可用汽車(chē)電腦判定點(diǎn)火系統(tǒng)狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，尤其是內(nèi)部積碳多會(huì)影響冷啟動(dòng)混合氣。油壓方面，燃油供油壓及進(jìn)氣壓力傳感器不正常也會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。

如果車(chē)輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門(mén)臟或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞。要檢查節(jié)氣門(mén)是否太臟，積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致空氣流量不暢，可使用專(zhuān)業(yè)清洗劑清洗或送專(zhuān)業(yè)維修站點(diǎn)。還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊，老化變硬會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行抖動(dòng)，此時(shí)需更換，建議送專(zhuān)業(yè)維修站點(diǎn)。

檢查和修理時(shí)還要注意：檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，看點(diǎn)火線圈、火花塞是否損壞，及時(shí)更換；檢查空氣濾清器，堵塞會(huì)導(dǎo)致空氣流量不暢；檢查油路系統(tǒng)，看油泵、油嘴是否損壞；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，看傳感器、電子控制模塊是否損壞。

一次完整的排查過(guò)程可能經(jīng)歷多次，比如先清理節(jié)氣門(mén)，不行再查廢氣閥和廢氣管，然后查火花塞，還可能涉及點(diǎn)火線圈和缸線。

怠速抖動(dòng)原因總結(jié)：輕微抖動(dòng)可能是節(jié)氣門(mén)臟、空氣濾芯臟；劇烈抖動(dòng)、車(chē)身喘動(dòng)等可能是缺缸，比如火花塞、點(diǎn)火線圈、缸線、噴油嘴問(wèn)題?？傊?，遇到汽車(chē)怠速抖動(dòng)，按照上述方法逐步排查，一般能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）