途觀在 60 到 90 公里加油后車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。

比如半軸中內(nèi)球籠磨損過(guò)度，受力點(diǎn)改變，使得變速箱與半軸間形成夾角，讓車(chē)有跳動(dòng)感。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作得有充足的空氣、汽油，還有良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，要是其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，像空氣、汽油不足，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳多也不行，會(huì)堵住火花塞、氣門(mén)，車(chē)怠速時(shí)就會(huì)抖。

供油系統(tǒng)有故障也不行，油壓不穩(wěn)會(huì)讓混合氣濃度不穩(wěn)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)抖，還可能加速無(wú)力。

還有點(diǎn)火線圈和火花塞屬于易損件，要是火花塞性能下降或者用了劣質(zhì)火花塞，汽車(chē)就會(huì)加速無(wú)力、加速抖動(dòng)。

另外，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油濾芯或者空氣濾芯，積碳積累過(guò)多也可能導(dǎo)致這種情況，解決辦法就是及時(shí)更換機(jī)油濾芯或空氣濾芯。

所以，如果您的途觀出現(xiàn)這種情況，先檢查半軸內(nèi)球籠是否磨損過(guò)度，再看看空氣、汽油供給是不是正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的積碳情況，還要查看供油系統(tǒng)有無(wú)故障，以及點(diǎn)火線圈和火花塞的狀態(tài)，最后別忘了看看機(jī)油濾芯和空氣濾芯有沒(méi)有按時(shí)更換。只要找準(zhǔn)原因，就能解決途觀 60 到 90 公里加油后車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）