車子啟動(dòng)后發(fā)出蜂鳴聲，原因挺多。

冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油從油底殼慢慢回到汽缸蓋附近，潤滑和密封不良，聲音大但通常 2 分鐘內(nèi)正常，太久就得去維修站。

熱啟動(dòng)聲音小，因?yàn)闄C(jī)油已到位。

發(fā)動(dòng)機(jī)共振也會(huì)讓聲音大，像水泵皮帶、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、水泵葉輪、水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承等部件缺少潤滑或老化磨損會(huì)咯吱響，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，機(jī)爪與支架也會(huì)摩擦出噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)皮帶有老化、剛換但正時(shí)不對或張緊力不足要維修。

缺機(jī)油或機(jī)油壓力不足，得馬上加機(jī)油，不然傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

防盜器靈敏度過高，沒盜搶風(fēng)險(xiǎn)、車內(nèi)無動(dòng)靜就降低靈敏度。防盜部件或線路有問題，得去檢測電氣系統(tǒng)。

機(jī)器積碳多就清理。過濾不暢，空氣濾芯臟就清理。汽油純度不夠，用高純度的。機(jī)油不及時(shí)換或劣質(zhì)就換優(yōu)質(zhì)的。

傳動(dòng)軸十字節(jié)缺油磨損損壞，取下傳動(dòng)軸檢查。啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損要檢修。

配氣機(jī)構(gòu)故障要維修。發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門間隙大要調(diào)整。

三元催化器故障要維修。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低就預(yù)熱。

安全帶沒系或手剎沒松也會(huì)響，系上安全帶或松開手剎。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶過松或磨損會(huì)有蜂鳴聲。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣地方會(huì)響。

燃油系統(tǒng)部件故障，像燃油泵、噴油器等會(huì)響。

點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)響。

排氣系統(tǒng)，排氣管、消音器等部件故障會(huì)響。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)會(huì)響。

還有其他機(jī)械問題，比如曲軸軸承磨損、活塞環(huán)磨損等也可能造成這種聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）