柴暖油泵工作一會兒就停止了，原因有不少。

比如在零度以下環(huán)境用 0 號柴油，柴油冷凝，這會阻礙柴暖加熱器正常運(yùn)行。

要是油泵壞了，它不能把柴油泵入加熱器，那柴暖也沒法工作。

火花塞積碳嚴(yán)重，柴暖點(diǎn)火困難，可能自行關(guān)閉。

車輛用久了，燃油雜質(zhì)和腐蝕會讓柱塞與柱塞套磨損，間隙變大，影響柴暖。

還有柴油凍住，啟動一會兒就自動熄滅。

提前器不工作，也會導(dǎo)致柴暖著一會兒就熄火。

油泵不供油，自然柴暖油泵工作不久就停。

噴油嘴堵塞也不行，清理一下能解決著車一會就熄火的狀況。

那遇到這些問題咋解決呢？

柴油冷凝的話，換適合低溫的柴油就行。

油泵損壞，得及時更換新油泵。

火花塞積碳嚴(yán)重，就清理或更換火花塞。

柱塞與柱塞套磨損，要換新的部件。

柴油凍住，給柴油解凍。

提前器不工作，修理或更換提前器。

油泵不供油，檢查油泵故障并修復(fù)。

噴油嘴堵塞，做好清理工作。

總之，發(fā)現(xiàn)柴暖油泵工作一會兒就停止，先排查具體原因，再針對性解決，就能讓柴暖正常工作啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）